DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR
DR

Sept (incroyablement) bonnes raisons d'attendre Mad Max Fury Road avec impatience

Le film est comme une explosion de créativité retenue pendant 30 ans

Un fan ressorti de la projection test résume la majesté de <em>Fury Road</em>, même à l'état brut : "Ce film se ressent comme si la créativité de George Miller avait été retenue pendant 30 ans, et que les portes s'ouvraient tout à coup. Toute sa passion pour ce monde qu'il a créé il y a si longtemps explose littéralement à l'écran. Ce n'est pas <em>Mad Max</em>, et ce n'est pas <em>Mad Max : Au dela du Dôme du Tonnerre</em>. <em>Fury Road</em> est un <em>Mad Max 2</em> sous stéroïdes, énorme, dingue, extrême, qui vous jette tête la première dans la mythologie, et ne vous lâche plus. C'est une dernière salve. Miller balance la totale à l'écran, juste au cas ou il n'y aurait pas un autre film. Le premier acte du film est si incroyable, si démentiel, qu'il se ressent comme un cadeau de Miller à tous les fans qui attendent depuis si longtemps un nouveau Mad Max. Que vous soyez un fan ou un néophyte de cet univers, si le film s'arrêtait au bout des 25 premières minutes, vous pourriez rentrer chez vous, et cependant toujours penser en avoir eu pour votre argent".  Attention. La déflagration risque d'être sévère. Sortie prévue en Mai 2015.

7 raisons d'attendre Mad Max Fury Road avec impatience

Plus de 30 ans après, Mad Max revient enfin, en mode furieux. George Miller est toujours aux commandes mais Tom Hardy a remplacé Mel Gibson pour ce Mad Max Fury Road dont tout laisse présager que l'attente en valait la peine.Vous voulez une preuve ? En voici sept.<strong>Dan Briggs</strong>

C'est un reboot - par le créateur de la saga

En cette ère de remakes, adaptations, réadaptations et reboots, Mad Max Fury Road est un oiseau rare - une ré-imagination d'un mythe par la personne qui l'a créé à l'origine, le scénariste-réalisateur George Miller. Une différence majeure avec la plupart des détournements artistiques des films devenus cultes (<em>Robocop</em>, <em>Terminator</em>, <em>Total Recall</em>... faites votre choix), qui invariablement subissent la... furie du public, et la garantie absolue que l'état d'esprit original ne sera pas trahi.

C'est à la saga Mad Max ce que Terminator 2 est à Terminator

Qui a vécu, dans les années 90, l'attente fébrile, le buzz bouche à oreille et l'explosion sur grand écran que fut Terminator 2 (littéralement, le film qui a changé la donne des effets spéciaux et de l'intensité du cinéma d'action, que seul son propre réalisateur lui-même est arrivé à surpasser depuis), peut se faire une idée du pas qui va séparer la trilogie originale de <em>Mad Max Fury Road</em>. "Je revois régulièrement Mad Max 2 et avant Fury Road, je pensais que le film n'avait pas vieilli", déclare l'un des fans présent a à la projection test de la workprint, "Mais après avoir vu <em>Fury Road</em>, <em>Mad Max 2</em> apparait complètement daté. En termes de look, de mouvements de caméras, effets spéciaux, costumes et maquillages, c'est un film d'un autre siècle. <em>Fury Road</em> est un film si créatif, si détaillé, qu'il va laisser les spectateurs soufflés". Terry Hayes, scénariste de <em>Mad Max 2</em> et <em>Mad Max : Au delà du Dôme du Tonnerre</em>, qui ne participe pas à ce reboot mais a vu quelques images, est encore plus élogieux : ce serait le plus grand film de l?année prochaine, un "game changer", un film qui changerait la donne du cinéma d'action Hollywoodien.

C'est les 15 dernières minutes de Mad Max 2... pendant 2 heures

Au vu de la filmographie de George Miller ces dernières années, certes exceptionnelle, mais tournée vers le public des enfants (Les Babe, Happy Feet...), les fans de la saga originale sont en droit de se demander si l'auteur ne leur a pas préparé un Mad Max : Au delà du Dôme du Tonnerre bis (le 3e volet, considéré comme un <em>Mad Max</em> pour enfants dans lequel on ne retrouvait plus rien de la furie des deux premiers), plutôt qu'un <em>Mad Max 1</em> et 2. Soit un spectacle plus spielbergien qu?un film pour adultes. Les échos d'une première projection test, qui s'est déroulée le 30 avril 2014 aux Etats-Unis, sont venus les rassurer et démentir tout ça : <em>Mad Max Fury Road</em> serait comme les 15 dernières minutes anthologiques de Mad Max 2 (la plus grande poursuite automobile au cinéma jamais filmée à ce jour)... pendant les deux heures que dure le film entier ! Tom Hardy, qui succède à Mel Gibson dans le rôle de Mad Max, nous avait prévenus : le film commence avec un premier acte qui est un condensé de toutes les scènes d'action de <em>Mad Max 1</em> et <em>2</em>, sur 25 minutes, puis ensuite pousse la pédale encore plus fort. Du jamais vu jusqu'à présent.

C'est un film de super-héros, de mutants, et une adaptation de comic-book en même temps

La longue et tortueuse route que <em>Fury Road</em> a dû parcourir pour se concrétiser (le film était prévu à la fin des années 90, avec Mel Gibson au départ, mais le 11 septembre à tué le projet), n'aboutit pas aujourd'hui par hasard : co scénarisé et storyboardé par l'anglais Brendan McCarthy, dessinateur entre autres de <em>Judge Dredd</em> pour le magazine <em>2000 AD</em>, <em>Fury Road</em> est peuplé de mutants, et peut être considéré comme un film de super-héros post-apocalyptique, en même temps qu?une adaptation de comics. Un argument marketing qui, à l'évidence, a poussé (enfin) le studio à donner le feu vert à la production et au budget, et l'une des raisons pour laquelle la sortie a été repoussée à mai 2015. Le studio est persuadé qu'il tient là l'une des plus grandes franchises à venir, et veut ainsi en préparer la sortie pour maximiser son exposition et ses entrées, sur le modèle d'<em>Avatar</em>, un film qui a mis très longtemps à se faire et dont la sortie a également été plusieurs fois repoussée.

Il n'y a que 20% d'effets spéciaux

On entend souvent le public se plaindre qu'il n'y a plus rien de vrai dans le cinéma d'aujourd'hui, et que les effets spéciaux digitaux ont tout ruiné. Le culte que l?on voue encore à des sagas comme <em>Mad Max</em> vient aussi du fait que tout ce qu'on y voyait était réel, et que toutes les cascades avaient été accomplies par des humains, et non des ordinateurs, pour de vrai. L'une des forces de la saga, de son intensité inouïe à l'écran. <em>Fury Road</em> n'aurait que 20% d'effets spéciaux digitaux, on présume pour effacer des câbles et étendre le monde post-apocalyptique. On sait que Miller a fait le choix de faire toutes les cascades en vrai comme 35 ans auparavant. La garantie qu'il va continuer à nous faire rêver les yeux ouverts.

Il n'y a jamais eu de script pour le film, seulement un storyboard

Le cinéma est aujourd'hui devenu un art formaté, auquel se plie la large majorité des nouveaux venus : on scénarise, on réécrit sous une forme "industrielle", on filme avec des règles bien précises (champs, contre champs, les 180°) et quiconque ne s'y plie pas prend le risque de se voir rejeté par l'industrie. George Miller fait exploser tout ça avec <em>Fury Road</em>. Jusqu'à 2010, aucun script du film n'existait, juste un storyboard, dessiné par Brendan McCarthy. Mel Gibson, qui devait toujours incarner Max au départ, avait raconté avoir pénétré dans les bureaux de la production, constitué d'un immense hangar sur le mur duquel les 2000 (!) plans du film étaient collés. Le film entier se déroulait sous ses yeux au fur et à mesure qu'il marchait ! A partir de 2010, quand Miller s'est mis en quête d?un nouveau casting, un scénario à finalement été assemblé : il s'agit de tous les storyboards, reliés dans un classeur. Le film n'a toujours aucun scénario écrit à ce jour.

Plus de 30 ans après, Mad Max revient enfin, en mode furieux. George Miller est toujours aux commandes mais Tom Hardy a remplacé Mel Gibson pour ce Mad Max Fury Road dont tout laisse présager que l'attente en valait la peine.Vous voulez une preuve ? En voici sept.Dan Briggs